Malgré les plans de relance et l'endettement des États, la demande solvable continue à se comprimer. L'ensemble de l'industrie et des transports se retrouvent en surcapacité de production.
Pour faire face à la concurrence sur le marché mondial en conservant des taux de profit attractifs, les entreprises se débarrassent de leurs "collaborateurs" en surnombre et entendent fermer des sites historiques. En France, l'usine automobile de PSA Aulnay en Seine St-Denis et le haut-fourneau d'Arcelor-Mittal à Gandrange sont menacés.
En parallèle, toujours au nom de "l'amélioration de la compétitivité",...