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Alors que la SNCF avait annoncé en juin dernier 5 500 embauches dans le courant de l'année, à Gare St Lazare, comme ailleurs, l'entreprise refuse d'embaucher. Sur toute la chaîne, il manque du personnel en nombre suffisant, pour la maintenance, pour la conduite, pour la sécurité, aux guichets et dans les bureaux.

La direction de la SNCF n'a même pas la franchise de se justifier au non de la rentabilité financière du groupe, elle trouve le culot d'expliquer qu'elle n'embauche pas faute de candidats!

Alors la Fédération des cheminots CGT a pris la direction de la SNCF au mot. Si vous n'avez pas trouvé de candidats "employables", c'est nous qui vous les présenterons !

Ce mercredi 5 octobre donc, Gare St Lazare où 550 postes devraient être pourvus, des militants CGT ont monté des stands, avec tables, chaises et dossiers d'inscription. Tout un chacun était accueilli en entretien par un personnel qualifié.

Les militants du syndicat CGT cheminot en collaboration avec l'Union locale, Chômeurs rebelles et le comité national des privés d'emploi ont ouvert un véritable bureau d'embauche.

L'initiative est bonne et elle mériterait d'être généralisé à toutes les gares SNCF et carrément à toutes les entreprises ! Car n'est ce pas dans tous les secteurs que les salariés souffrent d'être en sous effectifs, situation qui s'accompagne si souvent d'une pression hiérarchique dégradante, d'heures supplémentaires imposées et non payées ou mal payées, d'une flexibilité des plannings qui laisse peu de place à notre vie à côté de l'entreprise ?

Et la constitution des salariés en syndicats solidaires et efficaces ne devraient-ils pas représenter, pour les 5 millions de chômeurs de France, le sûr appui à leur réintégration et à leur formation dans l'entreprise ?

Les bureaux d'embauche syndicale sont une première bonne marque sur le chemin de la lutte pour imposer les embauches et non plus seulement proposer les candidatures aux directions patronales qui continuent à disposer.

Poussons l'expérience jusqu'au bout, construisons le rapport de force, renforçons le mouvement syndical et ses fractions les plus combatives pour gagner les embauches par la grève et imposer les embauches en embauchant nous-mêmes, travailleurs associés de la SNCF, mécaniciens, employés, conducteurs et cadres, avec formation à la clé, contrat de travail et fiche de paie.

Car en guise de pression sur le patronat, nous pouvons faire la grève à l'endroit en bloquant la machine, mais nous pouvons aussi la leur faire à l'envers en faisant payer les patrons pour le travail de nos embauchés ! Tout travail ne mérite-t-il pas salaire ?